商丘佰誠(chéng)金屬結(jié)構(gòu)有限公司

，該網(wǎng)架結(jié)構(gòu)本屬于一般性的平板型網(wǎng)架，但由于其結(jié)構(gòu)跨度大，屬中大跨度的網(wǎng)架，象這種跨度的網(wǎng)架一般應(yīng)采用周邊支承體系，但該網(wǎng)架受建筑要求條件的限制，在沿長(zhǎng)跨兩端(即邊短跨)處無(wú)支承點(diǎn)，整體網(wǎng)架呈對(duì)邊支撐狀態(tài)，山西鋼結(jié)構(gòu)焊接球節(jié)點(diǎn)，在大跨度的網(wǎng)架中這樣的支承條件是比較差的，同時(shí)該網(wǎng)架的設(shè)計(jì)荷載較大，具有不均布的集中荷載，網(wǎng)架中的桿件比較復(fù)雜，桿件規(guī)格在該網(wǎng)架不呈對(duì)稱分布，

焊接球包括空心和帶肋的兩種。帶肋的有效的提高其抗剪切長(zhǎng)度，鋼結(jié)構(gòu)焊接球節(jié)點(diǎn)加工，能更好的用于更大直徑的球體中，同時(shí)承擔(dān)更高的荷載。

焊接球控制重點(diǎn)

明白了以上幾點(diǎn)。下面我們討論這個(gè)球的重點(diǎn)。

1、顧名思義這個(gè)球是個(gè)焊接球，焊接當(dāng)然是重點(diǎn)，他的焊縫等級(jí)不低于二級(jí)焊縫；焊接的檢測(cè)必須符合二級(jí)焊縫的要求。

2、尺寸控制的重要要點(diǎn)，包括圓度、直徑、壁厚、對(duì)口錯(cuò)邊量、焊縫余高。

3、除銹和涂層，除銹等級(jí)不低于sa2.5，涂層干膜厚度不低于125um。

不管施工還是建設(shè)或者監(jiān)理，鋼結(jié)構(gòu)焊接球節(jié)點(diǎn)批發(fā)，遇到焊接球掌握以上三點(diǎn)控制要點(diǎn)，妥妥的搞定這個(gè)小球。

焊縫應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環(huán)境以及應(yīng)力狀態(tài)等情況，按下述原則分別選用不同的質(zhì)量等級(jí)：

1. 在需要進(jìn)行疲勞計(jì)算的構(gòu)件中，凡對(duì)接焊縫均應(yīng)焊透，其質(zhì)量等級(jí)為：

1) 作用力垂直于焊縫長(zhǎng)度方向的橫向?qū)雍缚p或T形對(duì)接與角接組合焊縫，鋼結(jié)構(gòu)焊接球節(jié)點(diǎn)規(guī)格，受拉時(shí)應(yīng)為一級(jí)，受壓時(shí)應(yīng)為二級(jí)；

2）作用力平行于焊縫長(zhǎng)度方向的縱向?qū)雍缚p應(yīng)為二級(jí)。

2 .不需要計(jì)算疲勞的構(gòu)件中，凡要求與母材等強(qiáng)的對(duì)接焊縫應(yīng)予焊透，其質(zhì)量等級(jí)當(dāng)受拉時(shí)應(yīng)不低于二級(jí)，受壓時(shí)宜為二級(jí)。

3 .重級(jí)工作制和起重量Q≥50t吊車梁的腹板與L冀緣之間以及吊車析架上弦桿與節(jié)點(diǎn)板之間的T形接頭焊縫均要求焊透．焊縫形式一般為對(duì)接與角接的組合焊縫，其質(zhì)量等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)。